ব্যাটারিচালিত রিকশা, ভ্যান ও ইজিবাইক চালকদের জীবিকা, ক্ষুদ্র পুঁজি এবং কর্মসংস্থানের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার দাবিতে রাজধানীর পুরাতন পল্টন মোড় অবরোধ করেছেন শ্রমিকেরা। ১২ দফা দাবি আদায়ের লক্ষ্যে তাঁদের এ কর্মসূচির কারণে গুরুত্বপূর্ণ এই সড়কে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। এতে আশপাশের এলাকায় যান চলাচল ব্যাহত হওয়ার পাশাপাশি সাধারণ যাত্রী ও পথচারীদের ভোগান্তিতে পড়তে হয়।

সোমবার (৯ নভেম্বর) বেলা ১১টার দিকে পুরাতন পল্টন মোড়ে সড়ক অবরোধ করে সমাবেশ শুরু করেন ব্যাটারিচালিত যানবাহনের শ্রমিকেরা। তাঁরা বিভিন্ন দাবি-সংবলিত বক্তব্য তুলে ধরে দ্রুত কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের প্রতি আহ্বান জানান। এ প্রতিবেদন লেখা পর্যন্ত দুপুর সাড়ে ১২টায় তাঁদের অবরোধ কর্মসূচি চলছিল। ফলে ওই এলাকার সড়কে যানবাহন চলাচল বন্ধ ছিল।

শ্রমিকদের প্রধান দাবিগুলোর মধ্যে রয়েছে ব্যাটারিচালিত রিকশা নীতিমালা-২০২৫ সংশোধন করে শ্রমিকবান্ধব নীতিমালা প্রণয়ন, যানবাহনের নিবন্ধন ও চালকদের লাইসেন্স প্রদান এবং চালকদের ন্যূনতম বয়স ১৮ বছর নির্ধারণ। তাঁদের দাবি, বাস্তব পরিস্থিতি ও শ্রমিকদের আর্থিক সক্ষমতা বিবেচনায় নিয়ে নীতিমালা তৈরি করতে হবে, যাতে একদিকে সড়কে শৃঙ্খলা বজায় থাকে, অন্যদিকে বিপুলসংখ্যক মানুষের জীবিকা হুমকির মুখে না পড়ে।

সমাবেশ থেকে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) মাধ্যমে ব্যাটারিচালিত রিকশা, ভ্যান ও ইজিবাইকের নিবন্ধন, লাইসেন্স এবং প্রয়োজনীয় বৈধ কাগজপত্র দেওয়ার দাবি জানানো হয়। একই সঙ্গে নিবন্ধন ও নবায়ন ফি সর্বোচ্চ এক হাজার টাকা নির্ধারণের প্রস্তাব দেন শ্রমিকেরা। প্রকৃত চালক ও মালিকদের প্রয়োজনীয় লাইসেন্স ও কাগজপত্র সংগ্রহের জন্য অন্তত দুই বছর সময় দেওয়ার দাবিও জানিয়েছেন তাঁরা।

শ্রমিকদের অভিযোগ, ব্যাটারিচালিত যানবাহন পরিচালনার ক্ষেত্রে নানা ধরনের হয়রানি ও অনিয়মের মুখোমুখি হতে হয় তাঁদের। এ পরিস্থিতি থেকে মুক্তি পেতে শ্রমিকদের ওপর জুলুম, নির্যাতন, চাঁদাবাজি ও হয়রানি বন্ধের দাবি তুলেছেন তাঁরা। পাশাপাশি অবৈধ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার নামে বাণিজ্যিক বিদ্যুতের মিটারের সংযোগ বন্ধ করা থেকে বিরত থাকা এবং আগে বিচ্ছিন্ন করা সংযোগ পুনরায় চালু করার আহ্বান জানিয়েছেন।

নীতিমালা সংশোধন ও বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় শ্রমিকদের সরাসরি অংশগ্রহণ নিশ্চিত করার দাবিও রয়েছে তাঁদের। এ জন্য শ্রমিক প্রতিনিধিদের অন্তর্ভুক্ত করে একটি কমিটি গঠনের প্রস্তাব দিয়েছেন আন্দোলনকারীরা। তাঁদের মতে, মাঠপর্যায়ে যানবাহন পরিচালনার বাস্তবতা সম্পর্কে শ্রমিকদের অভিজ্ঞতা রয়েছে। তাই তাঁদের মতামত ছাড়া কোনো নীতিমালা প্রণয়ন বা বাস্তবায়ন করলে তা কার্যকর করা কঠিন হতে পারে।

সড়কে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠার বিষয়টিও ১২ দফা দাবিতে গুরুত্ব পেয়েছে। শ্রমিকেরা সড়কে লেন পদ্ধতি চালু, রিকশা, সিএনজিচালিত অটোরিকশা ও মোটরসাইকেলের জন্য পৃথক স্ট্যান্ড এবং ব্যাটারিচালিত যানবাহনের জন্য পর্যাপ্ত চার্জিং স্টেশন নির্মাণের দাবি জানিয়েছেন। তাঁদের বক্তব্য, পরিকল্পিত স্ট্যান্ড ও চার্জিং অবকাঠামো গড়ে তোলা হলে যানবাহন ব্যবস্থাপনা সহজ হবে এবং চালকদেরও অযথা ভোগান্তি কমবে।

এ ছাড়া ব্যাটারিচালিত যানবাহনকে কেন্দ্র করে দায়ের করা সব রিট ও ফৌজদারি মামলা এবং শ্রমিক নেতাদের বিরুদ্ধে করা হয়রানিমূলক মামলা প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছেন তাঁরা। শ্রমিকদের জীবিকা সুরক্ষায় প্রয়োজনীয় আইন প্রণয়ন, ব্যাটারিচালিত যানবাহনকে গণপরিবহন ও স্বল্প দূরত্বের বাহন হিসেবে স্বীকৃতি এবং নতুন শর্তে চালকদের ট্রেড লাইসেন্স দেওয়ার দাবিও সমাবেশে তুলে ধরা হয়।

আর্থিক নিরাপত্তার বিষয়টিও আন্দোলনকারীদের দাবিতে বিশেষ গুরুত্ব পেয়েছে। শ্রমিকেরা সরকারি ব্যাংক থেকে বিনা জামানতে সর্বোচ্চ এক লাখ টাকা ঋণের ব্যবস্থা করার আহ্বান জানিয়েছেন। পাশাপাশি তাঁদের জন্য রেশনব্যবস্থা চালু এবং নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দাম, বিদ্যুতের খরচ, গ্যারেজ ভাড়া ও গাড়ির জমা কমানোর দাবি জানিয়েছেন।

শ্রমিকদের শেষ দাবিতে দেশের অর্থনৈতিক ও মানবিক বাস্তবতা বিবেচনায় ব্যাটারিচালিত যানবাহনে বিনিয়োগ করা ক্ষুদ্র পুঁজি সুরক্ষার কথা বলা হয়েছে। একই সঙ্গে পর্যায়ক্রমে মানুষকে পেশিশ্রমের অমানবিক বোঝা থেকে মুক্ত করার বিষয়টিও তুলে ধরেছেন তাঁরা।

ব্যাটারিচালিত রিকশা ও ইজিবাইক দেশের নগর ও প্রান্তিক এলাকায় স্বল্প দূরত্বে যাতায়াতের একটি পরিচিত মাধ্যম। বিশেষ করে অলিগলি, আবাসিক এলাকা ও প্রধান সড়কের সংযোগস্থলে এসব যানবাহনের ব্যবহার রয়েছে। এসব যানবাহনের সঙ্গে চালক, মালিক, গ্যারেজ পরিচালনাকারী ও সংশ্লিষ্ট ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীদের জীবিকা জড়িয়ে আছে। ফলে এ খাতের নীতিমালা নির্ধারণের ক্ষেত্রে সড়কের নিরাপত্তা, যানজট নিয়ন্ত্রণ, বিদ্যুৎ ব্যবস্থাপনা এবং শ্রমজীবী মানুষের আর্থিক স্বার্থ—সব বিষয় বিবেচনায় নেওয়া জরুরি।

তবে সড়কে শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে যানবাহনের নিবন্ধন, চালকের প্রশিক্ষণ, নির্ধারিত চলাচলের এলাকা এবং যথাযথ নিয়ন্ত্রণব্যবস্থার প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। শ্রমিকদের উত্থাপিত দাবিগুলো নিয়ে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কার্যকর আলোচনা হলে একদিকে তাঁদের জীবিকা সুরক্ষিত করা, অন্যদিকে নগর পরিবহন ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা আনার সুযোগ তৈরি হতে পারে।

এদিকে বেলা ১১টা থেকে শুরু হওয়া অবরোধ দুপুর সাড়ে ১২টা পর্যন্ত অব্যাহত থাকায় পুরাতন পল্টন মোড়ে যান চলাচল বন্ধ ছিল। কর্মসূচির কারণে সৃষ্ট পরিস্থিতিতে ওই এলাকায় চলাচলকারী যাত্রী ও সাধারণ মানুষকে দুর্ভোগ পোহাতে হয়। তবে অবরোধ কখন প্রত্যাহার করা হবে, সে বিষয়ে প্রতিবেদনে কোনো তথ্য পাওয়া যায়নি।